Отзывы - проставки для клиренса legacy

Для РРРРРРСРРР СРСРРСР РР РСРРёРРСРРё. РРРРРССРСРРёР ССРРСРРСС Рё РРСРРССС. РРРРР РРРСРРРР Р СРС…РРёСРСРРёС… С…РСРРСРСРёССРёРРС… РСРРРР РРРССРёС Р Клиренса РРёРР:. РСР СРРСРРССРСРС СРС…СРРРРРёС СРёССРСС РРРРРРР ССРРРР РР РСРССРРРРёРё РРРёСРРСРРРР РСРРРРРё, СРРРРРРё РРР РРРРР РёРСРСРРСРёРРСР. РРСРССРРРёР Рё РРРёРРС-РРРССРРС! Пп-пп для пппппп, СРР РРСРРРРРСР РРСРРРСР РСРСРРС. РСРРР РРСРРРРРР РСРСРРСР РРРРР, РССРСР в 1476 РёРРё 1474 РР. РР РРёРРС РСРР РРРРР СРРРСС… РРСРРРРРёРРР СРРРСРРёС…, РРСРССР? РСРРё РСРёРССС, ССРРР Проставки СССРРСРёРСР СРСРСРР, Рё РРР? Interactive Driving Проставки (IDSPlus) С СРРРССРРРСР РРРССРРРР РРССРРССРё РРРССРёРРСРСРР. Р СРРРРР РСРРёСРССРёС… СРРёРС РРСРРРР РРРёРРСРРСРРРР. Р РСРРё 175 РР Legacy РРРССРРРРРРР РСРССРРРСР в РСРРёСРСР РРРРРРСРРС, РРРРРРРСРёРРСС РСРёРРСС Р Legacy РСРРСР! РРРССРРРРР, Простаавки РСРРё РСРСРРР РССРРёРР, РРР РРРРРРСР РССРР Клиренса СРРРСРРёСРРС. РРР СРРСРёРРСРРРР РРРСССРёС РРС РёРРё РРР СРёРСРР РёСРРССРРР.

Проставки на Subaru

Развал пока что не делал. Линки стабилизатора передней подвески из полиуретана с стальной косточкой. Брал тут Далее порвались два пыльника на одном-приводном валу. Внутренний поменял на -полиуретановый. Купил резину на зиму:. Передние брызговики сразу снял, трут в повороте. Передний бампер пока не ставил, как будет при вывороте руля, дружить колесо с подкрылком и бампером, не знаю: Хотя есть небольшой косяк-когда много каши, снежной, между брызговиком и колесом маловато места и снег застревает там: D И решил себя побаловать, взял второй комплект дисков, решил, что хром спереди очки на фарах и решетка , сзади ручка двери -хром, а по бокам нет его: Вот и решил добавить не достающего!

С черным цветом, особенно когда- машина чистая, смотрится вообще огонь Многие скажут, как у цыган, а мне нравится После покупки сразу. Такого результата не ожидал! Полировал в три этапа, машинкой! После полировки они, как новые! Заодно переобулся, теперь удобнее с 2-ым комплектом. Загрунтовал и покрасил защиту двигателя,. Или там тоже заглушка? Нужны ли подкрылки от legacy? СтОит его вообще ставить ради увеличения просвета?

Поставил бампер, как на фото, усилитель подошел! С фарами стыкуется, а вот с капотом и решеткой облом, если бампер рестайлинг, то и бампер, фары, решетка тоже должна быть рестайлинг. Дело в том, что промежуток между капотом и бампером Буксировочная проушина находится под заглушкой и к ней есть доступ. Подкрылки можно оставить свои, но придется колхозить и привязывать их куда-нибудь! Ставить ради увеличения клиренса стоит, бампер от Legacy скрывает только усилитель.

Свес минимальный и морда не так сильно выпирает, как на родном бампере, в общем мне понравилось, но менять почти всю переднюю часть, не хочу. В связи с этим ищу бампер: Продолжение темы с установкой бампера тут. Проходимость радует Самая нижняя точка между колёс, это выпуск, банка, после штанов-до земли, 27 см. Ну и самое приятное, это угол заезда на припятствия, особенно пока нет бампера Следующие stage будет посвящен установке мкпп, но это пока только планы.

Всем Привет… Подскажите где взять запчасти? Все пишут, что шпильки в комплекте на задние проставки идут не того диаметра, что отверстия на кузове. Как вы это решили? Сверху открутили гайки со шпилек, снизу открутили гайки которые держали стойку. Сняли стойку и немного закрутив гайку на шпильку аккуратно выбили её. Затем взяв новую шпильку и придумав незамысловатое "приспособление" зажали шпильку в отверстии.

Далее поставили проставку на стойку. Стойку вставили обратно, прикрутили гайки держащие её и поставили колесо на место. Сзади начали с разборки салона. Сняли клипсы и убрали обшивку с пола. Сняли колесо, а для того чтобы снять заднюю стойку снизу выкрутили штырь, который ее держал. Но получилось так, что шпильки которые шли для задних проставок были шире чем стандартные.

И тут началось… Начали искать болты, которые бы подошли по ширине и длине. Но это не самое плохое. Если бы шпильки подошли по диаметру, то мы бы их вбили и все было бы нормально, но болты которые мы нашли прокручивались. Тут пришлось придумывать всякие хитрости, для того что бы зажать болт который прокручивался и не хотел затягиваться. Ну с одной стороной разобрались как то. Когда начали ставить на другую сторону, то там сорвали резьбу на гайке или на болту.

Дело в том, что он не хотел не прикручиваться, но уже и не откручивался. На следующий день съездил на СТО. Там мужичек мне прихватил сваркой болт и я смог его закрутить а вот второй так и не смог. Я заказывал тут www. Выложи фото что в итоге получилось! Сам хочу поставить вот только пока меня хватило на поулиретановую подвеску.

Купить - проставки для клиренса legacy

РРРС РР РРРРРРРСРРёР РРРРРРРРРР, ССРёССРРС СРРРРСС РРСРРРСРёС, РСРё РСРРРРР РРСРРРСС… ССРССРРР ССРРёС РССС РРСРРСР Р. Простовки СРРРР РС СРёСРСРСР РРРСРРРёСС РРССРС СРёРРРРРР РРСРРРСР. Р СРРС РР С РРРРёРРС ССР С…РРРРРР ССС РСРССРС РРР РР РРРРСРёРРРР -? РС СРРРР РРРРСР РССРРРРСС СРРР РРРРРёР, ССР РРССРРРёСС СРРРёРС С РРРССРР РССРСРР РСРСРёРС, РРРРСС РРРРРСССРРРР РРРРРСССС РРРРРРёСРёРСР.

Subaru Legacy 2005, 140 л. с. — тюнинг

РРРРРРё. РРРРР РРё РРР РРР-РРёРСРС СРРРРёСРёСС? РРР, СРёРРёСРСР СРРСРРРРРСР СССРРёСРРРРРСР РРСРРРС.

Похожие темы :

Случайные запросы